祥利集团董事长戴家林当下市场形势多变，交通祥利集团如何面对变局带来的诸多挑战、交通如何破局突围抢占市场、祥利集团旗下众多品牌未来发展之路等，一系列话题引发了公众的广泛关注和讨论。

而2022年的这些影响市场经济增长的消极因素，运输仍然遗留到2023年——至少目前，市场未有明显的回暖迹象。部启而ScS则表示近期订单水平较好。

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2022年年末至2023年年初，测项多家家居、家具零售商陆续发布2022年的业绩。交通这让多数家具零售商对2023年的家具市场充满希望。

根据DFS报告，运输截至12月25日的26周内，与家具相关的订单量增长了10.6%。

部启Wickes报告全年销售额同比增长3.5%。有厦门红木商表示，动山东长岛陆岛交他有几个柜的木料被积压在冈比亚港口，不仅占压了不少资金，而且因为没有新木料，一些订单也无法顺利完成。

最新消息显示，共航近期刺猬紫檀封关的国家不断增多，包括塞拉利昂、冈比亚、加纳、科特迪瓦、几内亚和尼日利亚等。而且从缅甸花梨主产地来看，深扫当地所剩的木料已经没有国内木料商囤积的量多。

刺猬紫檀主产地在非洲，测项属于名贵木材中的中低档料，一吨价格不超过万元，也是名贵家具的主要用材之一。中低档的非洲刺猬紫檀近一年内迟迟未能出关，交通造成国内木料紧缺。